上海轨道交通已在南隧北桥规划万芳
上海轨道交通已在“南隧北桥”规划
正在建设中的崇明县越江工程“南隧北桥”规划增加轨道交通。昨天,在市十二届人民代表大会第四次会议上,市人大代表、崇明县县委书记龚德庆透露,根据这一规划,今后市民有望乘地铁到崇明县办事、游玩。
龚德庆说,崇明三岛今后将致力于打造上海人的海上花园,成为世界标准的现代化生态岛区。
崇明、横沙、长兴三岛,为上海最大的河口冲击岛,面积1411平方公里,约为1/5的上海。作为生态岛,崇明县将充分体现环境优先、生态优先。除保护岛上现有的东滩湿地、候鸟保护区、中华鲟保护区、国家地质公园等,该岛还在持续大面积地种树,目前已栽种了15万亩树林。
同时,整个崇明县有1万多条河流,也将逐渐治理成生态河、景观河。目前崇明县第一个污水处理系统、第一个垃圾填埋系统已开始建设,并将于今年10月完工。
“要发展崇明县,必须突破交通瓶颈,已启动建设的崇明县越江工程‘南隧北桥’将改变崇明县1300年与陆地隔绝的历史。这项全长约25公里的越江工程,起自浦东新区外高桥五号沟,过长江南港水域,经长兴岛,再跨长江北港水域,到崇明县陈家镇,暂接陈海公路。如果沿途顺畅,从浦东新区开车至崇明县最快仅需30分钟即可到达。然而,这显然还不够。如果想让市民真正方便地到达崇明县,轨道交通必须提上议事日程。”
龚德庆透露,一条从浦东新区至崇明县的轨道交通线已在规划之中,并已经通过专家论证。“该条轨道交通将从‘南隧北桥’上经过,目前在建的‘南隧北桥’上已预留了相关位置。”届时市民即可乘着地铁穿隧过桥从浦东新区前往崇明县办事、度假,享受崇明县全年始终为一级大气质量的新鲜空气和充足阳光。
“南隧北桥”中的“南隧”将以15.3米的直径成为世界最大的隧道。根据规划设想,隧道将分为两层,上层为机动车道,下层即为轨道交通。由于轨道交通具有准时、不堵车等优点,龚德庆表示,一旦该规划获批,将有望大大带动崇明岛内的各项产业,尤其是旅游业的开发。
根据规划,本市轨道交通最终将达970公里长,如加上崇明县这一轨道交通线,轨道交通网将真正实现城市主干道的全覆盖。
■相关链接 崇明三岛未来蓝图
长兴岛:将成为中国最大的现代船舶业制造基地。继目前振华港机的最大港机基地外,最终还将成为中船、中海、上海港机的基地。同时建设名叫"横沙渔港"的国家级一级渔港,上海人吃海鲜不再需要从浙江舟山进货,市民餐桌上将有更多新鲜水产品。
横沙岛:将作为旅游岛。建设一个世界级大型旅游项目。
崇明新城:将成为生态景观区域,如生态东滩湿地、候鸟、中华鲟保护区等;成为高档居住区,建设国际滨江社区;引进博鳌概念,发展会展业,带动研发、大学城、休闲区域;同时还将成为崇明的政治文化中心。查阅:已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图(更新中)查阅:2012年全国各省市城市轨道交通项目概览(更新中)查阅:城市轨道交通中标企业
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